文、圖丨田健敏、楊嶺、袁梓杰、孫煒捷、段俊

近日，東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵旅數(shù)架戰(zhàn)機(jī)緊急升空，奔赴預(yù)定空域與某團(tuán)加油機(jī)展開空中加受油訓(xùn)練。此次訓(xùn)練，4名新飛行員是首次參加。

空中加受油被稱作空中“穿針引線”，是公認(rèn)的高難度、高風(fēng)險課目。茫茫云海，戰(zhàn)機(jī)在空中完成編組，按預(yù)定航線展開戰(zhàn)術(shù)機(jī)動。編隊抵達(dá)預(yù)定空域后，飛行員向錕壓住駕駛桿，控制戰(zhàn)機(jī)從一側(cè)緩緩靠近加油機(jī)。

“左側(cè)預(yù)接！”“可以對接！”戰(zhàn)機(jī)探頭與加油機(jī)精準(zhǔn)對接，在千米高空展開油料補(bǔ)給。

“在對接過程中，加油機(jī)翼尖渦流和尾渦氣流對受油機(jī)影響很大，對飛行員的操縱技術(shù)提出了較高要求。”該旅作訓(xùn)科科長金鋒告訴記者，他們借助評估系統(tǒng)和飛參視頻，對空中加受油情況進(jìn)行實時評估，根據(jù)飛行員操作表現(xiàn)進(jìn)行量化打分，訓(xùn)練結(jié)束后及時開展復(fù)盤講評，不斷對“特情庫”進(jìn)行充實完善。

云端之上，4名新飛行員相繼完成空中加受油課目訓(xùn)練后，轉(zhuǎn)入編隊?wèi)?zhàn)術(shù)飛行。該旅堅持構(gòu)建飛行訓(xùn)練任務(wù)庫，持續(xù)探索遠(yuǎn)海奔襲、密集編隊、空中格斗時的空中加油訓(xùn)練，不斷在“高強(qiáng)度、遠(yuǎn)距離、大機(jī)動、全要素”的戰(zhàn)場環(huán)境中延伸作戰(zhàn)半徑，提高部隊長航時作戰(zhàn)能力。

海軍航空兵

時刻準(zhǔn)備戰(zhàn)斗

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